Марочник сплавов

Латунь ЛАЖ60-1-1

Латунь ЛАЖ60-1-1 - алюминиево-железистая высокопрочная латунь, регламентированная ГОСТ 15527-2004. Это медно-цинковый сплав, дополнительно легированный алюминием и железом, который относят к группе специальных «морских» латуней. В обозначении марки заложен состав: около 60% меди, примерно по 1% алюминия и железа, остальное - цинк. Сплав отличается сочетанием высокой прочности, износостойкости и отличной коррозионной стойкости в морской воде, что определяет его основное назначение в судостроении.

Легирующие добавки задают характер сплава. Алюминий повышает прочность и твёрдость, а главное - формирует на поверхности плотную защитную плёнку, которая резко повышает коррозионную стойкость, особенно в солёной среде. Железо измельчает зерно при кристаллизации, дополнительно упрочняет сплав и улучшает его механические характеристики. В составе также нормируется марганец (0,1-0,6%), который способствует раскислению расплава и стабильности структуры, а содержание свинца ограничено (не более 0,4%) как технологическая примесь. Совместное действие легирующих элементов превращает обычную латунь в высокопрочный материал, способный нести значительные нагрузки.

Счёт за 15 минут

Договор поставки с ответственностью

Сертификат и паспорт качества к партии

Возврат при несоответствии ГОСТу

Поэтапная оплата для крупных

Реквизиты и ЕГРЮЛ открыто

01О латуни ЛАЖ60-1-1

По механическим свойствам ЛАЖ60-1-1 заметно превосходит простые двойные латуни. В мягком (отожжённом) состоянии временное сопротивление составляет 400-450 МПа при относительном удлинении 45-55% и твёрдости 45-55 HB, что обеспечивает хорошую пластичность. В твёрдом (нагартованном) состоянии прочность возрастает до 700-750 МПа, удлинение снижается до 7-10%, а твёрдость увеличивается до 165-175 HB. Прессованный пруток показывает промежуточные значения: временное сопротивление около 440 МПа при удлинении 18%. Такой запас прочности в сочетании с износостойкостью позволяет применять сплав в нагруженных и трущихся узлах.

Главное достоинство марки - стойкость в морской воде. Защитная плёнка, образованная алюминием, противостоит электрохимической коррозии и эрозии потоком, поэтому детали из ЛАЖ60-1-1 долго служат в контакте с солёной водой. Сплав хорошо деформируется в горячем состоянии (600-800 °C), что упрощает изготовление поковок и фасонных деталей; поставляется он как в мягком, так и в нагартованном состоянии под конкретные требования к прочности.

Плотность латуни ЛАЖ60-1-1 составляет 8,3 г/см³, ближайший зарубежный аналог - сплав CuZn39AlFeMn. Как и прочий цветной металл, латунь продаётся за килограмм, что удобно при расчёте потребности в материале по массе готовых деталей.

02Расшифровка обозначения ЛАЖ60-1-1

Буква «Л» означает «латунь» - медно-цинковый сплав. «А» - алюминий, первый легирующий элемент сверх меди и цинка. «Ж» - железо, второй легирующий элемент. Число «60» после букв - номинальное содержание меди, около 60% (по ГОСТ 15527-2004 фактически 58,0-61,0%). Первая «1» после «60» - содержание алюминия, около 1% (0,7-1,5%). Вторая «1» - содержание железа, около 1% (0,75-1,5%). Остальное - цинк с добавкой марганца (0,1-0,6%) и ограниченного свинца (≤0,4%). Сплав относится к системе Cu-Zn-Al-Fe и классифицируется как специальная (сложнолегированная) латунь. Правило маркировки латуней: после буквы «Л» указывают буквы легирующих элементов в порядке их содержания, затем через дефис числа - сначала процент меди, потом процент каждого легирующего элемента в том же порядке, что и буквы. Для сравнения, у простой латуни Л63 после «Л» сразу идёт число - легирующих элементов, кроме цинка, там нет.

03Химический состав латуни ЛАЖ60-1-1

Показатель	Значение
Cu (медь)	58,0-61,0
Al (алюминий)	0,7-1,5
Fe (железо)	0,75-1,5
Mn (марганец)	0,1-0,6
Pb (свинец)	≤0,4
Zn (цинк)	остальное
Примеси, сумма	≤0,7

04Механические свойства латуни ЛАЖ60-1-1

Состояние	σв, МПа	δ5, %	HB
Мягкое (отожжённое)	400-450	45-55	45-55
Твёрдое (нагартованное)	700-750	7-10	165-175
Пруток прессованный	440	18	-

05Физические свойства ЛАЖ60-1-1

Плотность	8,3 г/см³
Модуль упругости E	105 ГПа
Теплопроводность λ (20 °C)	75,3 Вт/(м·К)
ТКЛР α (20-100 °C)	21,6×10⁻⁶ К⁻¹
Удельное электросопротивление ρ (20 °C)	9,0×10⁻⁸ Ом·м

06Термообработка ЛАЖ60-1-1

Термическое упрочнение	Не применяется: латунь ЛАЖ60-1-1 не упрочняется термообработкой (нет закалки и старения), прочность повышается наклёпом при холодной деформации
Горячая деформация	600-800 °C - сплав хорошо деформируется в горячем состоянии, что упрощает изготовление поковок и фасонных деталей
Отжиг (рекристаллизационный)	600-650 °C - разупрочняющий отжиг, снимает наклёп и восстанавливает пластичность после холодной деформации

07Технологические свойства

Режимы термообработки, сварки и резания марки ЛАЖ60-1-1 - что важно технологу.

Прочность и легирование	Высокопрочный сплав: σв 700-750 МПа в твёрдом состоянии; алюминий повышает прочность и твёрдость, железо измельчает зерно и упрочняет, марганец стабилизирует структуру
Коррозионная стойкость	Отличная стойкость в морской воде за счёт защитной плёнки, образованной алюминием; противостоит электрохимической коррозии и эрозии
Износостойкость	Повышенная износостойкость - сплав работает в трущихся и нагруженных узлах, втулках и подшипниках скольжения
Состояния поставки	Мягкое (отожжённое): σв 400-450 МПа, δ5 45-55%, HB 45-55; твёрдое (нагартованное): σв 700-750 МПа, δ5 7-10%, HB 165-175
Деформируемость и аналог	Хорошо деформируется в горячем состоянии (600-800 °C); назначение - судостроение и морская арматура; ближайший аналог CuZn39AlFeMn

08Применение латуни ЛАЖ60-1-1

Где применяется латунь ЛАЖ60-1-1 на производстве.

Детали морской арматуры

Корпусные и запорные элементы судовой арматуры, работающие в контакте с морской водой, где требуется сочетание прочности и коррозионной стойкости.

Гребные винты и втулки

Гребные винты, лопасти и втулки, испытывающие высокие нагрузки и эрозию потоком солёной воды; высокая прочность и стойкость плёнки обеспечивают долгий ресурс.

Детали насосов в морской воде

Рабочие колёса, корпуса и детали насосов, перекачивающих морскую воду; сплав сохраняет свойства в агрессивной солёной среде.

Износостойкие судовые детали

Подшипники скольжения, втулки и трущиеся узлы судовых механизмов, где важны износостойкость и прочность при контакте с морской водой.

09Зарубежные аналоги

Аналог (EN / DIN / AISI)
CuZn39AlFeMn (близкий)

10Марка ЛАЖ60-1-1 в нормативных документах

Действующие стандарты, в которых марка упоминается напрямую или через эквивалент. Каждая ссылка - на справочную страницу ГОСТа.

ГОСТ 15527-2004. Сплавы медно-цинковые (латуни), обрабатываемые давлением. МаркиМарки и химический состав деформируемых латуней: простые двойные Л96-Л60 и многокомпонентные ЛС59-1, ЛО62-1, ЛМц58-2 и др. Число в марке — доля меди.

11Частые вопросы по латуни ЛАЖ60-1-1

Что дают сплаву алюминий и железо?

Алюминий повышает прочность и твёрдость и формирует на поверхности защитную плёнку, резко повышающую коррозионную стойкость в морской воде. Железо измельчает зерно при кристаллизации и дополнительно упрочняет сплав. Вместе эти элементы превращают обычную латунь в высокопрочный материал с хорошей износостойкостью.

Почему ЛАЖ60-1-1 называют «морской» латунью?

Благодаря алюминию на поверхности образуется плотная защитная плёнка, которая противостоит электрохимической коррозии и эрозии в солёной воде. Поэтому детали из этого сплава сохраняют работоспособность при длительном контакте с морской водой и широко используются в судостроении.

Чем ЛАЖ60-1-1 отличается от латуни Л63?

Л63 - простая двойная латунь без специального легирования, рассчитанная на обычные условия. ЛАЖ60-1-1 дополнительно легирована алюминием и железом, что даёт заметно более высокую прочность (700-750 МПа в твёрдом состоянии) и существенно лучшую стойкость в морской воде. Поэтому её применяют там, где Л63 быстро корродирует или не выдерживает нагрузок.

Латунь ЛАЖ60-1-1 продаётся за килограмм или за тонну?

Как и весь цветной металл, латунь ЛАЖ60-1-1 продаётся за килограмм. Расчёт по массе удобен, поскольку потребность в материале для деталей определяется по их весу с учётом плотности сплава 8,3 г/см³.

Почему железо в латуни измельчает зерно и как это повышает прочность?

Железо почти нерастворимо в латуни и при кристаллизации выделяется в виде дисперсных частиц, которые служат дополнительными центрами зарождения зёрен. В результате структура получается мелкозернистой. По закону Холла-Петча чем мельче зерно, тем выше предел текучести и твёрдость металла, поэтому измельчение зерна железом даёт заметный прирост прочности сплава ЛАЖ60-1-1 по сравнению с простыми латунями.

Почему алюминиевая латунь стойка к эрозии в потоке морской воды?

Алюминий формирует на поверхности сплава прочную, плотно сцепленную с металлом оксидную плёнку, обогащённую Al2O3. В отличие от рыхлых продуктов коррозии обычных латуней, эта плёнка не смывается турбулентным потоком солёной воды и не растрескивается под механическим воздействием. Благодаря этому детали из ЛАЖ60-1-1 - гребные винты, лопасти, детали насосов - защищены от совместного эрозионно-коррозионного разрушения и служат дольше, чем детали из обычных латуней.

12Купить прокат из латуни ЛАЖ60-1-1 со склада

Калькулятор массы

Расчёт массы по диаметру / толщине загрузится автоматически. Либо откройте калькуляторы веса.

Прокат из латуни ЛАЖ60-1-1 - под заказ

Позиции под партию подбираем по вашей спецификации - пришлите перечень типоразмеров или чертёж, менеджер посчитает массу и пришлёт счёт. Сертификат и паспорт качества плавки - к каждой партии.

Заказать прокат из латуни ЛАЖ60-1-1 - счёт за 15 минут

Пришлите чертёж, спецификацию или опишите задачу - менеджер подберёт позицию, посчитает массу и пришлёт счёт за 15 минут. Сертификат и паспорт качества на плавку - к каждой партии.